2009年中国车市荣登全球老大的位置，这其中起到决定性作用的，是国内二三线市场的迅猛发展。虽然目前国内各类新车层出不穷，但对于二三线城市的购车者来说，五万元左右的入门级家轿，仍然是多数家庭的首选。市场上的这类车型非常多，而且属性各不相同，有规矩的三厢车，也有时尚的两厢微轿。对于这些入门级家用车主来说，该如何选择呢？这个价位段，羚羊应该是比较典型的一款备选车型，最近记者就这个问题采访了一批羚羊车主，结果答案是：实惠+实用，是入门级家轿最应看重的地方。
“既然家用，就不能少了实用性”
王女士的羚羊买了不到一年，因此当听到记者的这个问题时，忍不住说起了当年的“选车经”：“说实话，四五万这个价位，能选的车还真不少，不过我感觉，既然家用，就不能少了实用性。麻雀虽小五脏俱全嘛，买个车如果只是代个步，周末出去像带家里人玩一玩都不行的话，就没意思了。咱虽然预算少，但也想面面俱到。所以一开始，就把那些微轿否定了。”王女士表示，她当时在几款5万元价位的三厢车里徘徊了好一阵子，最后比来比去，发现羚羊的实用性是最好的：“别看它看起来不大，里面的膛可不小。当时看车的时候，我是全家总动员，把爸妈也叫上了。结果几个车子坐下来，就羚羊的后排让他们最满意。当时听销售说，羚羊的后备箱是同级车里最大的，和凯美瑞这些车一样大。刚开始还半信半疑，后来核实了一下，还真是，羚羊的后备箱有500升，凯美瑞是504升，真的一样大！”王女士告诉记者，其实看过车以后，她基本上就锁定羚羊了，再了解到羚羊有着长安铃木的合资背景，而且质量口碑一直都很好，就毫不犹豫的选定了羚羊。
“买这个价位的家用车，图的就是实惠”
顾先生在选车的问题上，同样注重实用性，但同时他更注重实惠。顾先生的观点很有趣，他认为实用其实是包含在实惠当中的：“同样的价钱，可以干更多的事，这本身就是实惠，所以说注重实用与注重实惠本身并不矛盾。”顾先生表示，他在选择5万元家用车的时候，同样没有考虑那些两厢微轿，因为在他看来，同样的价钱买两厢小车，本身就是一种“不值”。在5万元左右的三厢家轿中，顾先生认为羚羊是其中最值的，所以选择了它：“其实简单比一比就知道了。同样5万元左右的价格，羚羊是合资车，质量、油耗、维修保养等等各方面都要比那些国产品牌的强得多。论空间，羚羊只会比其他车大。论配置，羚羊的配置最齐，最便宜的白金版也有气囊、四门电窗、遥控锁。更夸张的是价格，羚羊白金版只要四万多，比那些国产车还便宜。我都不理解那么多人为什么会去买国产车，这个价位要买三厢家用车，绝对是羚羊最实惠。”
一个实用，一个实惠，把5万元家用车的诉求归纳得十分到位。从采访中记者了解到，对于入门级家轿的消费者来说，这两点对他们的选择往往起到了决定性作用。羚羊，作为这两方面表现优秀的典型代表，让它获得了这类车主的广泛青睐。这或许，也是羚羊能够如此经久不衰的奥秘之一吧？
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2009年度PCAUTO广州优质经销商评选·六星全优实力商家
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